Regulamento técnico e desportivo

PNT – 2T / Regulamento Automóveis

 

Regra Básica – O PNT é uma prova de entretenimento automotivo. Nosso propósito é fazer do antigomobilismo um ambiente melhor para nossas famílias de moto a tentar perdurar nosso hobby por mais tempo. As provas e as gincanas com os veículos antigos visam promover alegrias e divertimento. É claro que “ganha” quem chega em primeiro, mas a amizade e o fortalecimento do antigomobilismo devem ser levados como foco principal.

Seguem, a baixo, a relação de categorias que passam a existir a partir do PNT-2T de 2022.

Cada inscrito pode optar por qual categoria gostará de participar e, desde já, seguindo a regra básica do PNT, a organização “não vai solicitar a nenhuma equipe a necessidade de abrir motor para conferência” pois acreditamos que caberá a cada participante o bom senso da escolha da categoria a que lhe compete.

São 3 categorias para Veículos da marca DKW fabricados pela Vemag no Brasil e 1 Categoria Miscelânea 2T, formada por outros automóveis de motores 2 Tempos. 
Importante: DKWs alemães com mesma mecânica dos nacionais, correm com os nacionais.

Categoria DKW Standard.

MOTOR: DKW
CÂMBIO: Original DKW / Relação Livre
CARBURADOR: Original “1 Solex 40”
IGNIÇÃO: Livre
ESCAPAMENTO: Coletor e Charuto Original.
CARROCERIA: Original DKW sem nenhum tipo de alteração.
TARA (Peso): O Veículo deverá estar completo “com opção” de retirada dos para-choques
CHASSI: Original DKW sem nenhum tipo de alteração.
SUSPENSÃO: Original DKW sem modificações
FREIOS: Livre
SEMI-EIXO: Livre
RODAS: Aro 15 até tala de 5”
PNEUS: Diagonais ou Radial até medida 175

 

Categoria DKW Intermediária.

MOTOR: DKW
CÂMBIO: Original DKW / Relação Livre
CARBURADOR: Original “1 Solex 40”
IGNIÇÃO: Livre
ESCAPAMENTO: Livre.
CARROCERIA: Original DKW sem nenhum tipo de alteração.
TARA (Peso): Livre – Permitido a retirada de partes móveis do veículo para alívio de peso.
CHASSI: Original DKW sem nenhum tipo de alteração.
SUSPENSÃO: Original DKW com livre modificação.
FREIOS: Livre
SEMI-EIXO: Livre
RODAS: Aro 15 com tala Livre
PNEUS: Radiais de uso diário com medida livre

 

Categoria DKW Carretera.

MOTOR: DKW
CÂMBIO: Livre
CARBURADOR: Livre
IGNIÇÃO: Livre
ESCAPAMENTO: Livre.
CARROCERIA: Base DKW com alteração livre.
TARA (Peso): Livre
CHASSI: Base DKW com alteração livre.
SUSPENSÃO: Livre
FREIOS: Livre
SEMI-EIXO: Livre
RODAS: Livre
PNEUS: Até o Semi-Slick

 

Categoria Miscelânea.

A Categoria Miscelânea é formada por veículos com motores 2 Tempos que não foram fabricados pela Vemag no Brasil e não possuem o mesmo motor DKW 3 cilindros que movimentavam os DKW nacionais.

 

IMPORTANTE:

De início todos os modelos de DKW - Vemag correrão juntos. Belcar / Fissore / Vemaguet e Candango serão todos separados pelas diferenças mecânicas citadas no regulamento acima.

Haverá alguma chance de separação? SIM. Se houver uma grande quantidade de inscritos "até o fim do primeiro lote" das inscrições, para cada grupo de 06 veículos "equivalentes de mecânica e de modelo de carroceria" uma categoria própria poderá ser criada.
Mas:
- 1 - Esses veículos deverão estar inscritos ainda no primeiro lote
- 2 - As sub-categorias são formadas "primeiramente" pelas categorias já citadas acima (Standard / Intermediária / Carretera). Se nessa primeira separação houver o mínimo de 12 veículos por categoria e, nesses 12, existirem o mínimo de 6 veículos do mesmo modelo, poderá ser criada uma sub-categoria "por modelos iguais". Para isso, precisamos de tempo para reorganizarmos, por isso solicitamos o prazo final até o fim do primeiro lote de inscrições.